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          說好同時起跑的地鐵9、10號線,為什么10號線的開通時間仍沒有確切消息?
          發布時間:2018/9/18 點擊次數:381次

          隨著9號線年底試運行的消息傳來,同樣備受市民關注的沈陽地鐵10號線的開通時間仍沒有確切消息,對于官方回復的影響地鐵10號線進程的客觀因素到底是什么呢?

          說好的兄弟倆同時起跑,10號小弟你怎么就輸在起跑線上了呢?近日,地鐵9、10號線首批列車抵達沈陽,據悉,9號線計劃今年年底空載試運行,明年5月載客試運營,而10號線則是將根據工程進展情況適時組織試運行。9號線和10號線兩條線路的開工日期、施工進度都差不多,本來說好的兄弟倆一起通車,形成一個環狀,可馬上哥哥9號線就要起跑了,弟弟10號線何時開通都不知道,到底是咋滴了呢?影響10線進程的客觀因素到底是什么?對于10號線的開通時間,相關的新聞報道都援引了沈陽地鐵集團有限公司副總經理張銳的這么一句話:受一些客觀因素影響,十號線的運行時間將根據工程進展情況適時組織。那么,張總經理所說的一些客觀因素到底是哪些呢?10號線究竟遇到了什么難解的問題呢?有知情人士表示,桑林子車輛段因拆遷問題遲遲沒有動工。據悉,桑林子車輛段是地鐵10號線列車的停車場地和檢修場所,如今,地鐵線路修完了,站臺裝修完了,軌道鋪完了,列車也準備就緒了,可車輛段還沒修,也就是地鐵的大本營還沒有開始建?可謂是萬事俱備,只欠東風了。
          桑林子車輛段所在地并沒有居民區,為何遲遲不能解決拆遷問題?桑林子車輛段段址位于后營城子村旁規劃路以北、沈撫灌渠(規劃路)以東、既有沈李路以南、規劃路以西的地塊內,場地現狀為農田,地勢平坦,承擔四、九、十號線配屬車輛大架修任務。據悉,該車輛段所在地并無居民區,但就是拆遷問題難以解決,據沈陽地鐵相關工作人員表示,桑林子車輛段確實存在拆遷問題,沈陽地鐵一直在努力促成并盡快開工建設。
          由于沒有開通的“東風”,10號線也只能像沈陽地鐵集團公司副總張銳所表示的那樣,其運行時間要根據工程進展情況適時組織了。業內人士表示,修建車輛段,至少需要兩年的時間,如果資金到位,加快進度,或許能縮短到一年,但關鍵是拆遷問題還沒有解決,這個時間誰來給定?另外,如果地鐵集團暫時不啟用桑林子車輛段,臨時使用丁香湖停車場替代,或者采取減少運行車次、小交路運行等其他方法,10號線或許還有提前開通的希望。

          信息來源:沈陽建材網
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